京沪高速公路新沂至江都段扩建机电工程施工图设计项目招标

（1）项目概况
北京至上海国家高速公路新沂至江都段改扩建工程起自京沪国家高速公路苏鲁省界，接正在改扩建的京沪国家高速公路山东莱芜至临沂段，经新安、双塘、高流、潼阳、扎下、沭城、胡集、刘老庄、老张集、王兴、准安、楚州、宝应、高邮、真武、江都，止于正谊枢组互通式立交北侧，接已改扩建的京沪高速公路江都至广陵段。
该项目是《国家公路网规划2013年-2030年》中北京上海国家高速公路的重要路段，也是江苏省高速公路网的重要组成部分，是沟通京津冀地区、环渤海地区和长三角地区的重要公路运输通道，在国家和区域公路网中居重要地位。该项目的实施，对于贯彻落实长江经济带发展战略，提升国家公路大通道的通行能力和服务水平，加强苏北、苏中地区与苏南地区经济联系，促进沿线城市化进程和经济社会协调发展等均具有重要意义。
项目全长约259.5公里，全线采用两侧加宽为主的八车道高速公路改扩建方案，设计速度采用120公里/小时，整体式路基宽度采用42米。其中，原位扩建互通立交19处，新增互通立交5处，移位新建互通立交1处。全线原位扩建服务区5处，移位新建服务区1处。
（2）标段划分及招标范围
本次设计招标为一个合同段，即JHKJ-JDSJ-2019合同段。招标范围包括：京沪高速公路新沂至江都段改扩建工程交通机电工程施工图设计，主要设计内容包括：
全线交通机电工程施工图总体技术方案设计；
全线机电设施管线及设备基础预留预埋施工图设计（包含桥梁中分带、管道、托架（管架））；
监控、通信、收费三大系统工程施工图设计；
供电照明及电力监控系统工程施工图设计；
配合主体专业临时交通工程及保通方案设计；
施工图预算编制等。
相关后续服务：包含设计审查配合；工程量清单编制；施工招标配合；项目实施期间的设计交底，设计变更等施工配合工作；以及与本工程设计有关的其他事宜等。
施工图设计中应充分考虑智慧高速相关政策及设计内容。
2017年1月，交通运输部印发《推进智慧交通发展行动计划（2017—2020年）》的通知，明确近期智慧交通发展的工作思路、主要目标和重点任务，有效提升交通运输数字化、网络化、智能化水平。交通运输部2018年3月发出通知，决定在北京、河北、吉林、江苏、浙江、福建、江西、河南、广东九省（市）加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点。通知将基础设施数字化、路运一体化车路协同、北斗高精度定位综合应用、基于大数据的路网综合管理、“互联网+”路网综合服务、新一代国家交通控制网6个方向作为重点。
设计中应充分考虑且不限于以下几方面内容：
①建设现代化、智慧化的指挥营运管理中心，通过运营管理中心直观了解京沪高速及周边路网运行情况，实现运营、监管、养护、应急的一体化运作。
②通过新技术应用，适应京沪高速集中值守以及管理模式向扁平化发展的趋势，并为今后实现区域化管理提供支撑。
③通过高速智能化管理、设备应用、快速应急响应等，有效提升公路运行速度、提高道路安全水平、提升道路通过能力。
④通过对高速公路能耗监测、节能评估、节能管控、节能效果分析等能效管理方式以及节能产品应用，实现能源的高效利用，打造绿色、低碳高速
⑤利用5G等通信技术，提供极低延时宽带无线通信，探索路侧智能基站系统应用，提升车路协同水平
⑥建设北斗高精度基础设施，实现事故频发路段的监测与预警；构建基于北斗的高速公路应急救援一体化管理系统。提高高速应急响应的水平。
⑦通盘考虑京沪主线与扬州西北绕城高速、即将建设的宁盐高速，以及江苏京沪与山东京沪、五峰山过江通道南北公路接线等相邻路段之间系统对接方案，如管道预埋、外场设备基础、端口预留等。
通过新技术、新产品的应用，提高京沪高速智慧化水平。通过智慧高速的建设，将京沪高速打造为国内领先，省内一流的智慧化新型高速公路。