是否合法。
2.1.12存储备份子系统
存储及备份子系统沿用目前车辆管理所的原有存储结构，存储设备及备份设备易于扩展。数据和相关影像文件存储在oracle数据库，利用目前使用的备份系统，将数据文件完整备份到磁带库上。
2.1.13一车多档管理子系统
“一人多档”可采用存放编号作为统一标识，不同时段产生的档案可跟进存放编号进行统一存放和管理。
“一车多档”按照档案编号为管理手段。机动车及驾驶人的档案从申请注册开始到注销报废(或转出)，所有档案按库房接收的顺序自动编发档案编号，顺序上架排放，所有的档案管理按档案编号管理，一次业务(指资料需存入档案的业务)一个唯一的档案编号，这样就不用为每辆车及驾驶人的档案增加预留可能增长的空间。节约当前紧缺的档案库位资源。
结合档案影像化系统，办理业务时无需抽取原有档案。避免了因放错位置而找不到档案所带来的灾难性失误。
2.1.14系统管理子系统
系统管理子系统主要用来为上述各子系统提供一个可配置的管理模块，简化了系统的管理工作，为管理员用户提供了便利，它主要包括以下几大功能模块:驾驶人用户管理、机动车用户管理、角色管理、代码管理、业务对应管理、材料管理配置等。
2.1.15与其他系统的集成
系统支持标准协议，提供公共接口，实现与周边相关系统的集成，具体如下:
与公安交通管理综合应用平台(六合一平台)的对接，从六合一平台获取机动车和驾驶证相关信息，为机动车/驾驶人档案管理系统提供基础的静态信息集成。
与机动车/驾驶人扩展系统的无缝衔接，保证与机动车/驾驶人扩展系统的信息互连与共享。
与其他相关系统的对接。本系统支持接口扩展，可以实现与其他采用标准协议/技术开发的应用系统的对接，从而实现业务系统的集成。
2.2档案库房管理系统
2.2.1物理库房管理
实现对实物档案的状态进行查询、修改等功能。
借阅功能:通过查询系统检索需借阅的档案资料信息，得到档案原件编号，从而获得档案原件的物理存储位置，由档案管理人员到档案库房取出档案，同时在数据库中标记该份档案的借阅状态和借阅者的编号、借阅日期等信息。
归还功能:由档案管理人员把机动车档案放还档案库房指定位置后，在数据库中标记该份档案的归还状态以及归还日期等。
2.2.2档案管理
1)档案库管理
档案重编号:原有档案整理后统一编发新的档案编号;
档案交接管理:档案入库交接;
档案归并管理:对原有多个档案进行归并变成一份档案;
档案岗位交接:档案流通到各岗位的时交接处理;
档案借用管理:对借用的档案进行相关的处理及监控;
档案库位控制:对档案库位进行上下限的设置
档案库位清理:对库位进行清理。
2)档案资源管理
档案库房管理:主要是针对库房的初始化、扩容、变更及撤消的管理;
档案架的管理:对档案架进行编号、命名;并对档案架内格的行、列及格的容量进行参数设置。
3)档案库查询统计
档案库房查询统计:按某个属地统计档案库房的数量及使用状况;
档案架查询统计:查看某个档案架的使用情况;
档案资料查询统计:实现档案资料查询定位，根据查询条件迅速定位的档案的物理位置;
档案库库位查询统计:对档案库所有的档案架进行统一的编号，对库位进行初始化，是进行档案移交基础;
档案库位的生成:“一车多档”是以档案编号为最小原子管理的，通过对上面档案库各种资源进行登记后，档案库资源就可以自动生成可用的库位资源。
3、3历史档案扫描服务培训指导
中标方提供对机动车、驾驶人历史档案扫描服务的开展、流程制定、人员管理等技术的培训指导。
4、硬件设备指标（略）
