合肥再投2亿推进智能网联汽车示范建设

11月1日，合肥市包河智能网联汽车公开道路示范区项目（一期） 项目发布标前公示，项目预计投资1.15亿。该项目路侧建设范围为杭州路、玉龙路、锦绣大道、包河大道合围约18.2平方公里、包河大道（花园大道——锦绣大道）连接线共双向170公里路网，区域内改造105个路口，基于“车—路—云—网—图”技术闭环体系，实现区域内车路协同智能网联车辆示范+体验+测试、路侧感知与边缘计算服务建设、路侧运营管理平台建设、C-V2X网络覆盖、搭建区域道路交通基础设施。建设内容包括路侧部分、平台部分、网络部分、车辆部分、高精度定位服务。由中标人提供10辆L4级别的自动驾驶出租车以及10辆智能网联车辆，用于在本区域开展示范应用服务。

105个路口将进行智能网联化改造。投标人要根据流量、车道数、视野是否良好等提出高、中、低三档路口配置方案。

高配方案设备模型（标准十字路口）

中配路口设备模型（标准十字路口）

设备清单
设备	单位	数量
枪式摄像机	台	8
鱼眼摄像机	台	4
路侧通信单元	台	1
边缘计算单元	台	1
交换机	台	5
配电箱	个	5
线缆	套	1
信号集采器	套	1

此外，11月5日，合肥包河智能网联汽车大数据中心项目发布标前公示，项目拟投资8500万。项目将打造全面支撑智能网联汽车区域测试监管、智慧交通、智慧出行和产业带动的能力平台。数据中心将有效支撑建设智能网联汽车数据标准和全生命周期管理体系，推动构建融政府监管、安全预警、测试评价等多场景综合应用为一体的智能网联汽车数据新生态。

项目建设内容包括：

1.云平台：包括云平台软件、大数据平台软件、IT硬件和视频模块的部署。

2.SaaS服务：包括数据治理、高精地图、云控基础平台中心云（V2XService）和可视化支撑平台。

3.运营平台：包括开放道路测试监管平台、开放道路事件管理平台、车路协同运维平台、智能网联汽车道路测试申请管理平台和新能源汽车及充换电基础设施监管服务平台。

4.信息安全体系：主要包括网络安全、身份认证和网络通信安全。

5.数据接口：建设标准接口规范，为未来和智能网联仿真平台、交通超脑平台等平台对接做好准备。

整体架构