深圳新型交通基础设施及智能交通应用研究需求公示

采购人名称

采购方式

财政预算限额（元）

项目背景

人工智能、物联网、智能硬件、大数据、云计算等技术的快速发展，正在带动智能交通技术新一轮的变革，车联网和无人驾驶已经被世界公认为下一代智能先进交通系统的核心。美国、日本及欧盟先后部署了国家关键技术研发战略目标，无人驾驶技术已经逐步从实验室走进实际运行环境，目前已在纽约、伦敦、新加坡等城市中小尺度片区得到应用。当前，我国对于车联网、车路协同和无人驾驶技术等领域的研究仍处于起步探索阶段。从2015年起，国内各大城市迅速发力并崛起。截止至2016年底，工信部已经批准了6个智能网联汽车基地，其中上海、重庆一期建成开园。
无人驾驶等智能交通技术的迅速崛起，促进城市交通向智能化转变，并对城市交通基础设施提出新的要求。基于国家战略发展要求，适应城市的建设需求，深圳市迫切需要开展对新型交通基础设施的建设规划和智能交通的应用研究。传统的自动驾驶研究路线主要依赖自动驾驶系统和车辆上自身安装传感器，以特斯拉为代表，由于在突发状况、恶劣天气等极端条件的系统识别率较低，最终导致事故接二连三。为加速无人驾驶在实际中的应用，完全的自动驾驶汽车需要基础设施的升级，实现人、车、路三者之间的信息共享、协同与交互，从而建立全方位、实时、准确、高效的综合交通运输管理与服务系统。因此，研究智慧道路、人车路协同基础环境功能体系，是保障深圳自动驾驶技术推广应用的支持，也是推进深圳智慧交通发展的基础。
为此，开展新型交通基础设施及智能交通应用研究，总结当前国内外智能交通技术发展阶段、情况及趋势，探索新一代智能交通技术在深圳的本地化应用，提出交通基础设施更新、建设的需求及合理化建议，保障车路协同、无人驾驶等技术在深圳的高效应用，提升政府交通安全管理水平和精细化决策，为下一代智能交通变革提前布局。
 

投标人资质要求

固定资格要求： 1.投标人必须先行注册为市政府采购中心的供应商，具有独立法人资格。 2.近三年内无行贿犯罪记录（由采购中心定期向市人民检察院申请对政府采购供应商库中注册有效的供应商进行集中查询，投标文件中无需提供证明材料）。 3.本项目不允许转包分包。 新增资格要求： 1.本项目不接受联合体投标。 2.国家发改委颁发的工程咨询甲级资质或国家住建部颁发的城乡规划编制甲级资质。  

服务类清单

具体技术要求

见附件  

商务需求

见附件  

评标信息

见附件

其他

附件