1莆田市公安局交通警察支队系统集成、网络工程(B10)TYCO(泰科)型号：Eclipse。技术指标：1.机箱采用铝合金材料制作，板材厚度不小于2毫米，保证室外使用10年不锈蚀报废；2.硬件结构采用单元模块化设计，具有硬件扩展能力；3.具有至少16灯组控制，相序可由用户设置；4.具有可靠的复位电路，防止死机现象发生；5.电源输入端和灯具驱动输出端具有过流、过压保护装置，并应采取有效的避雷措施；6.安装外接电源输入滤波器；7.控制电路与灯控器件之间采用光电耦合器、固态继电器或其它器件连接，使输出端的灯控强电电路与内部的弱电电路有效隔离；8.在每一路信号灯输出回路中都有安装快速熔断器，在短路时保护灯控器件。信号机与外界接口部位设置防浪涌和防雷击元件；9.信号控制器的时钟稳定可靠，采用由中心系统统一对时；10.具有在断电情况下的数据保存功能；11.信号灯组最小16灯组48个输出端子，均可定义为机动车灯或人行灯；十字路口安装调头灯的最小24灯组72个输出端子；12.检测器最小16个检测通道+16路开关输入，支持环形线圈、超声波、地磁、微波（雷达）、视频识别等多种车辆检测器；13.最少1个RS232接口；14.可以手动方式进行信号转换、黄闪控制，手动控制可采用步进式或选择式；15.信号控制器的的参数设置，可分别由控制中心计算机、路口笔记本电脑和手动三种方式进行操作；16.每台信号控制器必须配备一套独立遥控器便于路口执勤人员遥控控制；17.可以通过调试键盘对信号控制器内所有模块（包括检测器卡模块）进行参数设置。例如检测器灵敏度及操作模式等，同时可以监视所选择的检测器卡的操作状态；18.信号控制器具有故障记录，显示及向控制中心报告的功能，检测器采用环型检测方式，有存在型和通过型二种工作模式，有32路通道用于车辆检测，检测器工作时有能发生“锁定”现象；19.当区域计算机发生故障、主机与路口信号控制器通讯中断、所有检测器均损坏或某些本地控制器故障时，受影响的路口能降级至用户指定的运行状态；20.通讯模式：信号控制器与主机通讯时，可远程对前端信号控制器进行调整配时等操作；21.运行模式：手控,固定时间,单点运行,无电缆的联接编程,无电缆联接,主控连接；22.安全监测：安全、独立的硬件和软件检测冲突装置；在所有的信号灯组上的检测绿灯，黄灯,关闭和以上组合状态和硬件/软件看门狗；23.工作电压：220VAC，-20%～+15%，50/60HZ±2HZ；24.工作环境温度：-20～+70℃；25.耐压性能要求：能承受1500VAC50HZ1分钟无击穿；26.供电暂停小于50毫秒以下，保证不停机正常操作；27.平均无故障时间：78000小时以上；488000352000莆田市区合同签订后30天
1莆田市公安局交通警察支队系统集成、网络工程(B10)东软型号：定制。技术指标：1.检测线圈线材应选用耐温350度以上，截面积不小于1.5平方毫米的专用线材；2.线圈通过KVVRP2*1.5线与信号机检测器连接；3.路面恢复采用与道路相同材质施工；1052350246750莆田市区合同签订后30天
1莆田市公安局交通警察支队系统集成、网络工程(B10)汉信型号：HX130-SSC-40N。技术指标：1．通过1芯光纤传输40KM以太网信号，单模光纤；2．光口采用SC接口，以太网接口为RJ45；3．至少提供1路线速度为10/100M自适应的以太网接口；4．工作温度：-40℃～80℃（工业级）714009800莆田市区合同签订后30天
1莆田市公安局交通警察支队系统集成、网络工程(B10)东软型号：定制。技术指标：1.4路线圈接入、4路红灯接入能力；2.快速自动调谐和环境跟踪，永不死机，免维护；3.16级灵敏度可调；4.四种输出方式：进入、离开脉冲方式，存在输出方式及不输出；5．故障报警、指示功能：发生线圈开路或短路故障时，通过对应LED指示，具体见指示灯说明，同时向上位机发送（与上位机通讯链路畅通）；6．故障自恢复：当某通道外接地感线圈发生故障时，不会影响其它通道检测，并在故障排除后自动回复该通道正常检测；7．保护功能：输入端变压器隔离、防雷管保护，电源自恢复保险丝，输出继电器或光耦隔离；8．通道启用/屏蔽功能：通过串口命令实现，屏蔽了某通道该通道就没有输出；315004500莆田市区合同签订后30天
1莆田市公安局交通警察支队系统集成、网络工程(B10)东软型号：定制。技术指标：定制，美观大方，可满足现场需求165008000莆田市区合同签订后30天
1莆田市公安局交通警察支队系统集成、网络工程(B10)戴尔型号：R620。技术指标：1.处理器：2个IntelXeonE5-26031.8GHz/10MBCache4核以上CPU；内存：8GB以上2.硬盘：3*600GB，SAS热插拔硬盘；3.网络：2个千兆位网卡；4.光驱：DVD-ROM光驱；5.RAID：集成RAID控制器，支持0/1/5/106.电源：热插拔，冗余电源（1+1），750W7.机架式12800028000莆田市区合同签订后30天
1莆田市公安局交通警察支队系统集成、网络工程(B10)东软型号：定制。技术指标：1.8路线圈接入、4路红灯接入能力；2.快速自动调谐和环境跟踪，永不死机，免维护；3.16级灵敏度可调；4.四种输出方式：进入、离开脉冲方式，存在输出方式及不输出；5．故障报警、指示功能：发生线圈开路或短路故障时，通过对应LED指示，具体见指示灯说明，同时向上位机发送（与上位机通讯链路畅通）；6．故障自恢复：当某通道外接地感线圈发生故障时，不会影响其它通道检测，并在故障排除后自动回复该通道正常检测；7．保护功能：输入端变压器隔离、防雷管保护，电源自恢复保险丝，输出继电器或光耦隔离；8．通道启用/屏蔽功能：通过串口命令实现，屏蔽了某通道该通道就没有输出；6270016200莆田市区合同签订后30天
1莆田市公安局交通警察支队系统集成、网络工程(B10)斐讯型号FS2016。技术指标：1、端口数≥12口2、传输速率≥100Mbps3、通过WebView管理从标准的Web浏览器进行配置和监控4、通过安全外壳(SSH)和SSL安全信道网络协议对交换机进行安全的远程管理5、基于802.1Q的VLAN实现了网络分段，提高了性能和安全性6、支持802.1ab（链接层发现协议[LLDP]）和通用即插即用(UPnP)7、通过802.1X身份验证和基于MAC的过滤实现用户/网络端口层安全8、使用附带的机架安装硬件，完全可以进行机架安装115001500莆田市区合同签订后30天
1莆田市公安局交通警察支队系统集成、网络工程(B10)斐讯型号FR805。技术指标：1.1个广域网接口、3个局域网接口2.传输速率：10/100Mbps3.处理器：MIPS64位网络处理器4.内存：64MDDRII5.网络协议：PPPoE、DHCP、NAPT、NTP、DDNS6.ARP病毒防护功能7.使用附带的机架安装硬件，完全可以进行机架安装122002200莆田市区合同签订后30天
1莆田市公安局交通警察支队系统集成、网络工程(B10)东软型号：定制。技术指标：加工抱杆安装,定制，美观大方，可满足现场需求13220026400莆田市区合同签订后30天
1莆田市公安局交通警察支队系统集成、网络工程(B10)Tyco-SCATS型号：定制。技术指标：1.操作系统：1)Windows2003及以上环境平台；2)数据库支持SQL、MSAccess；2.中心软件操作界面：汉化图形操作界面；3.ITS智能交通集中管理平台应用接口：通过TCP/IP协议与第三方其他系统共享信号系统所有数据并可以接收控制，主要应用包括：诱导、路网交通状况、设备状态管理、设备故障/报警管理、集成控制等。4.控制器特征软件编写软件特征软件运行于路口控制器，包含特定路口信息及路口控制方式。信息包括控制相位、相序、配时等控制参数，使每个路口具有自己的特征控制，提供编写定义控制条件，编写特征软件文件可以通过TXT文件编辑器打开及保存。软件输出以二进制格式、十六进制格式及模拟运行格式输出。特征软件包含：特征软件编写编译软件、特征软件模拟运行软件。特征软件的编写编译软件特征软件编写编译软件，运行于DOS环境，易于掌握定义内容包括路口位置、路口号码、路口相位数、路口相序、路口相位对应输出灯组、路口行人相位、行人相位对应机动车灯相位、行人相位对应输出灯组、定义灯组冲突表、车辆感应线圈定义、定义对应线圈、相位关系、设置相位迟启动时间、设置相位最小绿灯、设置相位最大绿灯时间、设置相位早切断时间、设置相位闪绿时间、设置相位黄灯时间、设置相位全红时间、设置特别时间、设置降级方案5.主要控制功能：1)全实时交通自适应控制系统：系统通过检测实际的交通流量实时地调整路口信号控制的周期、绿信比和相位差。它随不断变化的交通实时地响应，确保采取最合适的交通信号控制策略让路口交通更安全、高效。2)协调功能：系统提供路口之间的交通信号协调，起到调节路网车流量分配的功能，提高路网的效率，降低整个路网的停车和延迟。系统同时提供实时协调时距图，用以观察调整协调效果。3)降级协调功能：路口控制器可以降级到时间表和方案计划控制以保证与周围的路口
